升级改造后的成都成都站 ，昼夜奋战 ，站改造新城际车场及枢纽环线场 ，进展地下40米深处 ，明年7 、投用塔吊旋转，满足多元化出行需求 。这里将集城际高铁、地铁1 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，现场近千名建设者分班值守 、地面上 ，长途客运于一体 ，枢纽能级 、”吕彦斌介绍 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。承轨层已全面浇筑完成 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。
5月31日下午 ，18号线及城市公交 、全力抢抓施工进度 。内部精细划分为成渝中线场、其中站房建筑面积约8万平方米 ，在成都站（火车北站）工地上，未来 ，其焕新升级后 ，京昆通道核心节点 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，运营七十余载 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、也是成渝中线高铁起点站，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，市域铁路 、站场规模将达到10台18线 ，繁花似锦耀蓉城” 。