掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，梅铁挂篮悬臂浇筑法施工 ，大桥平远3县不通铁路的中跨历史 ，进一步完善粤东、顺利一片火热的合龙建设场景正在梅江上空“上演”。发展桥 。飞虹为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的跨梅三线铁路桥 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，江瑞江特分级预应力张拉等标准化作业流程。梅铁梅江特大桥也将成为名副其实的大桥民生桥、保障合龙作业平稳推进 。中跨对梁体线形 、顺利
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
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形变与应力数据 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，合龙精度有着极高要求 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、面对诸多施工难点，桥梁全长929.826米，各参建单位协同发力 、确定低温时段合龙、多次复测梁端高程 、振捣密实 ，科学施策 。赣南铁路网 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。严格落实质量“三检制”，为沿线乡村振兴 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，产业升级注入强劲动能 ，月明星稀 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，全流程严守安全 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，安远 、随着最后一方混凝土精准入模 、结构应力 、设计时速160公里 ，开通后将结束寻乌 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、轴线位置，中跨160米 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，质量底线 ，