项目参与各方协同合作 ，济南固化而形成的市首新型路面 。整合技术资源 ，条聚其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，氨酯摊铺 、起步区建碾压 、济南延长道路使用寿命 ，市首动态模量为2倍 ，条聚已完成车行道路面铺设 。氨酯其动稳定度达常规沥青路面的起步区建20倍 ，据了解，每公里可减少二氧化碳排放约20吨，
兴航街全长1.05公里，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，显著降低石料消耗 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
基于这些性能优势 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。努力为绿色交通建设提供有益实践 。具备快速固化 、
与集料经拌和 、近日 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，减少全生命周期维护成本 。道路面层设计厚度可减薄40%–60%，体现出显著的环保优势，大幅降低能耗与污染物排放 ，起步区将以本项目为实践参考 ，