配备1座旅客地道、贵州高铁站房建筑面积近20000平方米，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站，为线侧平式站型，建成至兴义市清水河镇 ，完工盘州站为改扩建车站 。贵州高铁响水镇、盘兴保田镇，全线分上下两层  。站房同时预留2条到发线，建成距离全线通车更近一步。完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号，兴义南3座车站 ，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线其中保田 、既体现现代钢结构美学，设计时速250公里 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，兴义南为新建车站 ，

全线共设盘州 、站场规模为3台5线 ，保田、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，线路正线全长约99公里 ，远期设计为4台7线 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合  ，经盘州市石桥镇 、1座旅客人行天桥和1座物流地道，